Categoría: Reflexiones
Póntelo, pónselo....
La verdad es que esté post ha sido ideado por un comentario de [aMc], me ha hecho recordar que siempre me pregunto lo mismo.... tráfico... colas....
Cada vez hay más coches y motos en Barcelona, pero el número de carriles no es directamente proporcional, ¿qué pasará el día de mañana, cuándo aún hayan más coches? ¿Cómo será la calle Aragón a las 14:00h? ¿Y Diagonal? Me da repelús sólo de pensarlo.... ¿Transporte público? No, gracias.
Soy residente y natural de Barcelona, aquí, como en muchas otras ciudades tenemos carril BUS-TAXI, reconozco que apenas uso el taxi, pero ayer me vi obligado a coger uno para ir a buscar la moto al taller, el "jodido" iba todo el rato por el carril TAXI, el cual, estaba plagado de taxis y autobuses parados, el taximetro subiendo y el carril colindante medio vacio...
Menudo negocio hacen usando el teórico carril de fluidez dedicado a ellos... "Maricón el último..."
Léase de manera irónica, no se lo tome al pie de la letra, si ha herido su sensibilidad, hágaselo mirar.
Revisión carné por puntos (probabilidades de perderlo)
Pérdida de 2 Puntos
- Salir en vehículo a la esquina de al lado.
Pérdida de 3 Puntos
- Conducir hasta el siguiente barrio.
Pérdida de 4 Puntos
- Conducir hasta el siguiente barrio y volver a casa.
Pérdida de 6 Puntos
- Conducir hasta la siguiente ciudad.
Pérdida de 8 Puntos
- Conducir hasta la siguiente comunidad.
Pérdida de 10 Puntos
- Realizar cualquier trayecto y volver a casa.
¿Por qué las comisarias de los Mossos D'Esquadra (Catalunya) están vigiladas por personal de una empresa privada de seguridad? ¿Acaso no son ellos (Los Mossos) lo suficientemente capaces de dar sensación de seguridad? ¿Dinero? Es posible...
Seamos sinceros con las cosas, "Estatut d'autonomia de Catalunya" no es lo más correcto, ni sincero, digamos las cosas claras: "Estatut de economia de Catalunya", y de cabeza al río... nos ofrecen la posibilidad de entrar en un sorteo de pisos de protección oficial, ¡que grande es la política!
Este es el primer logo que tuvo Debian:
Como podemos observar está mal escrito, dónde pone: Debian / GNU Linux, tendría que poner Debian GNU/Linux, por cierto, se llamaba Captain Blue Eye.
El logo lo seleccionó Bruce Perens, la lista de candidatos era realmente extensa, tenían una página dedicada a ello.
Tuvimos suerte y nos salvamos de algunas "preciosidades" como esta:
Pero la verdad, el nivel de los logos era bajillo (hay que tener en cuenta las herramientas que exisitian "en esa época")
Esta imagen también estuvo presente bastante tiempo en la cabecera de la página de Debian:
A veces me he preguntado pq es tan sosa la página de Debian, pues aquí quedan respondidas mis dudas.
Este post no es el original, el primero que escribí era más detallado y explicaba más cosas, pero tuve un problema con FireFox y perdí todas las pestañas así como el post prácticamente terminado, no me han quedado ganas de vovler a hacer todo, así que le he metido un par de pinceladas rápidas, para profundizar sobre el tema:
Mailing list y web.archive , el resto, el arte del artista...
